地平线玩家一觉醒来,发现二战结束了

在半个月前的一次《极限竞速地平线5》更新中,微软修复了饱受诟病的画面缩水和网络断连问题,然而这个看似美好的补丁,却引发了玩家群体间的一片哀嚎。

原来,这次更新还顺便封锁了一些“低成本刷抽奖次数”的渠道。先是削减了自制赛道可获取的经验值,又取消了“威利斯吉普”和“丰田Supra”两辆车的抽奖技能,这让一些“抽卡玩家”大受打击——他们原本攒了一车库的“二战吉普”(威利斯吉普曾是二战美军标配)还没来得及抽奖,就变为了没用的废铁。这次更新,也被玩家们戏称为“微软宣告了二战的结束”。

而在此之前,“如何高效率抽奖”是地平线玩家社区里最热门的话题,相关讨论一度胜过了开车本身。至于《地平线5》到底是如何一步步从赛车游戏变成“抽卡模拟器”的,还得从游戏的抽奖机制开始说起。

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在《地平线5》中,玩家可以通过角色升级、购买车辆技能等方式获得抽奖机会,奖池中包含大量非卖的稀有车。稀有的含义不只是价格高昂,一些性能强悍的特殊定制车辆也算在其中,再加上抽奖还能得到大量游戏币,可以说抽到就是赚到。


抽奖里除了车和钱,还有一些服装和表情。这是一名幸运玩家抽出了“影流之主”

但以常规方式游玩,所获得的抽奖次数毕竟有限,许多玩家赌狗的心情难以被满足,于是,人们开始挖掘能获取更多抽奖次数的手段。

最开始,他们盯上了角色每次升级时得到的“单抽”。在《地平线5》中,快速升级的一大渠道自然是跑比赛,由于经验奖励与赛道长度和最终名次有关,跑一个带有最高难度AI的超长赛道就成了最好的选择。


作为系列必备的环岛赛事,“歌利亚”赛道的长度很有保障

可并非每个玩家都有能稳定击败最高难度AI的技术,于是有人将目光放在了自定义地图上,并做出了逆天赛道——将终点放在起跑线后面,玩家只需开局直接掉头往后跑,就能比傻乎乎的AI更早到达终点。

我恍然大悟,《头号玩家》里脑洞大开的“起跑线倒车”彩蛋,居然是对如今《地平线5》的伟大预言。

这种邪道刷图的方法虽然好用,但跑完一局能获得的抽奖次数,也随着玩家等级的提高而降低。注重效率的赌狗们面对此困境,又踏上了寻找新绿洲的征程。

很快,他们发现“丰田Supra”和“威利斯吉普”的升级项目中,包含直接给予抽奖次数的一次性升级。简单来说,玩家只需花很少的游戏币买下车,再消耗5个技能点购买相应升级项目,就能得到一次“三连抽”。抽完奖的车还能当做礼物送给其他玩家,来获取社区赞赏——这把剩余价值榨干到一滴不剩的嘴脸,资本家都得直呼内行。


当你收到其他玩家的礼物,但里面其实是吉普

消息传开后,原本刷经验的方法被迅速摒弃,玩家们开始寻求能获取大量“技能点”的手段,以购买车辆的抽奖技能。

《地平线5》的技能点获取与特技分数有关,速度够快、连续漂移、做出特技动作,甚至冲撞可破坏物都能加分。起初,人们的刷分姿势还算正常,例如用带有漂移分数加倍的车辆,在笔直赛道上来回漂移烧胎,大概半小时就能刷出20个三连抽。

然而,随后兴起的“滚筒Bug”,则致使一些玩家走上了邪道。由于车辆做出翻滚动作时可以得到大量特技分,而有人发现游戏内的“时间倒流”机制存在Bug,可以让车辆悬浮在空中的同时无限进行翻滚,特技分数也因此指数型上升。

这个方法省心的地方在于,在主动落地结算技能点之后,玩家还能再度“时间倒流”回到空中继续翻滚,进行下一轮刷分……属于是永远无法到达落地的真实了。 

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不过,上面两个方案都存在一些弊端。手动刷漂移确实稳妥,但时间久了难免身心俱疲,并且存在意外碰撞导致分数清零的危险。而利用Bug的空中滚筒虽然高效简单,却更有被官方秋后算账的可能。最终,一个地图作者发现了终结纷争的方法——“自动驾驶”。

相比前作,《地平线5》新增了一些辅助功能,其中就包含“自动转向”,即便面对180度的大弯道,此功能也能帮助玩家完美过弯。换句话说,玩家只要按住油门键不松手,车就能自己跑完整个赛道。

于是,崭新的“全自动刷分图”应运而生,其原理是开启自动转向后,驾驶带有高速加成的车辆在一条大直道上疾驰,保持高速就能不断得分。且由于单次能获取的技能点有上限,地图作者还特地计算了“大概跑多远分数就会溢出”,并在合适的地点设置掉头折返的“断点”,这样车辆就会因为减速而中断分数统计,并在结算技能点后马上开始另一波高速刷分之旅。

“自动驾驶刷分法”可谓是完美利用了游戏机制,开创了全自动且智能化的刷分新时代。就连对抽奖不感兴趣的普通玩家,在围观后都纷纷感叹:你们这群人,属实是把这个游戏给玩明白了。

该方法唯一的缺憾在于,需要全程按着油门键不放,当然,这难不住足智多谋的玩家们。

键盘党用着各种工具将油门键紧紧卡住。

手柄玩家卡住扳机键的花样更是繁多。

当然也有一些辅助党,使用按键精灵等脚本轻松实现这一目的。

好处在于,将这些起步设置做完之后,玩家就能离开电脑和主机去做点别的事情——电脑负责玩游戏,玩家负责拿点数抽卡——某种意义上,《地平线》还真就变成了能自动收菜的挂机游戏……

反正消耗的只是电费,对于抽奖狂热爱好者而言,挂机刷点数已然成为了生活的一部分,他们睡觉时在刷,上班时也在刷,看到电脑闲下来就想让它自己跑个圈。好生生一个赛车游戏,硬是被玩出了挖矿软件的感觉。

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既然都把游戏玩成了“挂机抽卡手游”,那自然也少不了所谓的“强度排行”——刷分够不够猛,成为了车辆的一种强度指标。游戏中不少“限定”车辆性能出色,且具有分数倍率加成,放在手游里那就是“人权卡(手游中那些非常强力的角色)”的存在。

玩家间交易汽车的拍卖场,也成为了硝烟弥漫的战场。例如“雪佛兰1953FE”款,同时具有提升倍率上限与直线赛道加成的能力,可以说是自动刷分图的“T0人权车”。它在拍卖场的价格一路翻了好几番不说,其抢手表现,甚至到了刚从拍卖场刷出来的下一秒,就已经贴上了“交易完成”的程度。作为一个亲身蹲过这辆车的人来说,我认为在《地平线5》糟糕的网络质量加成下,其抢购难度与原价PS5不相上下。

陷入刷分“强度焦虑”的并不只有玩家,就连地图作者们也在内卷。一时间,各种地图大师都在尽力寻找合适的路段,不断提升单圈的效率,尽量优化自动驾驶的路线,使挂机中途不会因为撞树等各种意外因素让车辆卡住。那段时间,游戏内社区自制地图排行榜的前列,全都是“Auto farming SP map”(自动刷技能点专用图)。


一张图甚至能迭代出各种版本,任君挑选……

一些玩家见到此情此景,自然产生了疑问:一个赛车游戏玩成挂机抽奖游戏,这……不太合适吧?

虽说人人都有自己玩游戏的方式,且有些玩家从抽卡中得到的乐趣,更甚于开车。但刷抽奖的行为,还是对《地平线5》的游戏环境造成了一些负面影响。

一方面,大量抽过奖的车被当做礼物送出,导致正常游玩的玩家在上线后,可能会收到一堆便宜的吉普和Supra污染仓库。另一方面,游戏内的经济体系,也因为疯狂的抽奖行为而迅速膨胀,抽奖时获取的大量游戏币,让刷抽奖次数的玩家在逛拍卖场时就像超市扫货,多少影响到了老老实实做任务攒钱买车的玩家。

而在“意义党”和“享受党”还在争吵时,微软的一个新补丁大幅提升了抽奖的成本,算是某种程度表明了立场。或许微软也认为玩家们刷抽奖的狂热现状,会影响到游戏的寿命。这波对抽奖的削弱,也算是引导大家回归正轨了。


18日推送的补丁中与刷抽奖相关的部分

然而,官方的干预并未堵死“抽奖玩家”所有的路,目前能获取“抽奖升级”的车辆还是有不少的,只是花费的技能点相比之前要多一些。

于是,在这波削弱之前刷满全车图鉴、手握上亿资金的抽奖玩家,早已开始享受起地平线养老生活。而没赶上这趟的新玩家,现在刷抽奖的意愿也降低了——游戏每周轮换的新挑战已经开始,做做活动就可以拿到独家传奇车。反正抽奖池里的车跑不掉,倒也没必要这么急着刷了。

如今“地平线5”相关的讨论社区里,更多玩家回归到了讨论车辆改装、活动赛道攻略等更实在的话题之中。《地平线5》似乎终于步入了正轨。

至少现在,人们终于能把它当一款真正的赛车游戏玩了。

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