特斯拉揭开Robotaxi的面纱

撰文|小不董

编辑|李信马

题图|特斯拉

2024年10月11日,被特斯拉称之为将载入史册的这一天,说好10点开始的“WE,ROBOT”发布会,全网观众们在线上听了半个多小时的电音,被硬控一个小时。

直到11点,埃隆·马斯克终于乘坐着无人驾驶的Robotaxi亮相。马斯克称,今天在发布会现场,特斯拉还准备了50辆无人驾驶的Cybercab。废话不多说,跟随一文看完发布会亮点。

首先,万众期待的Robotaxi,即无人驾驶出租车Cybercab,为双门两座汽车,没有方向盘和踏板,没有充电插口,采用感应充电。而车门为鸥翼门设计,开门时像蝴蝶翅膀一样向上打开。

出租车揭秘后,特斯拉还亮相了一款大型无人驾驶巴士Robovan,可以搭载高达20个人,也可用作货物运输,看起来有点像集装箱。

产品亮相后,对于这两款车究竟何时量产,也是被观众广泛关注的问题。马斯克表示,Cybercab预计将于2026年开始生产,2027年之前将以非常高的产量量产。目前用户可以提前在特斯拉其他车型上体验到无人驾驶出租车。

由于很多人买车后利用率并不高,无人驾驶出租车的意义就是在于让车的作用真正发挥出来。这样一来,成本上也会有可观的降低幅度。

随着时间推移,马斯克预计Cybercab的运营成本将降低至0.2美元/英里,含税价格可能为0.3-0.4美元。预计Cybercab车辆成本将低于3万美元。Robovan的旅游成本为5-10美分/英里。

自动驾驶方面,Model 3和Model Y目前已经有非常不错的FSD能力,特斯拉预计明年在美国得克萨斯州和加利福尼亚州启动Model 3和Model Y无人监督的FSD(完全自动驾驶)功能。2026年将会是时间节点,在此之前会将大量精力放在这上面。当然,要先跟美国的监管机构沟通相关事宜。

短短的20分钟发布会最后,我们又看到了熟悉的Optimus登场,看起来比最初亮相时成熟很多。

特斯拉表示,Optimus取得了很大的进展,如果规模铺开,成本也会大幅降低,大概2-3万美元。在马斯克的设想中,Optimus可以照顾孩子、遛狗、去超市买东西、端杯咖啡,是人类非常好的伙伴。

Optimus机器人在发布会上以一段集体舞蹈展示灵活性,并在发布会结束后的参观活动上充当服务生,为到场嘉宾们提供酒水服务。

特斯拉这场发布会虽说是状况百出,不仅迟到一小时才开始,后续还多次发生了卡顿、信号中断等问题,好在马斯克在20分钟内把重点都说了,等无人驾驶真正实现时,我们再来看看特斯拉的愿景实现几何。

注:本文图片均来自于特斯拉“WE,ROBOT”发布会