南京上半年新增3434个共享泊位
近年来，南京通过泊位挖掘、场景打造，不断推进停车资源共享工作。6月20日，记者从南京市新闻发布会上获悉，截至目前，南京本年度已新增共享泊位3434个。其中，新增开放省、市两级机关事业单位9处，859个泊位；新增开放区级机关事业单位25处、1606个泊位；新增969个道路临时泊位，进一步缓解了城市停车供需矛盾，切实提升了人民群众的满意度和获得感。
18处停车资源共享场景，打通城市堵点
城市堵点往往集中在部分医院、学校、景点周边，居高不下的车流量，资源信息的不畅通，导致大量停车资源浪费，“停车难”现象日益突出。针对这类问题，南京市城管局通过部门协作、梳理资源、实地摸排，围绕车流量大、人员密集度高的区域，加强论证调研，多管齐下，指导各区推进停车资源共享场景打造，截至6月底已完成18处。
鼓楼区二板桥区域有白云亭小区等老旧小区和南京市公安局鼓楼分局等办公单位，周边仅有二板桥道路泊位62个，停车需求缺口较大。为缓解该片区“停车难”，鼓楼区积极与白云亭艺术文化中心沟通协商，开放内部40个泊位，并向市民提供优惠包月措施，目前累计已有30余位车主享受该服务。
建邺区凤栖苑小区周边滨湖社区卫生服务中心、莺歌苑小区、南湖二中和茶南菜场等场所密集，导致设为单行道的凤栖路路段违停问题严重。建邺区依托凤栖苑人防停车场，开放全时和错时共享泊位共计46个，有效缓解周边道路机动车乱停乱放问题。
栖霞区为缓解江苏省中西医结合医院就医停车难题及和燕路快速路拥堵问题，协调华电科技园开放内部150个泊位，向医院职工提供包月服务，腾出医院停车空间方便患者停车。
浦口区以刚建成开放的康华路停车场为核心，协调开放周边区人社局、中国移动等机关企事业单位内部泊位，实行全时或错时共享，增设标识标牌，盘活公共停车泊位600余个，打造了包含机关企事业单位、公共停车场、道路泊位各类停车资源的“共享停车便利圈”。
多措并举，探索停车资源共享亮点工程
针对南京部分区域存在“先天不足”的资源配置问题，今年以来市城管局积极探索停车资源共享亮点工程，通过推进停车数据联网互通、盘活小微地块资源利用、探索涉农街道停车治理等多种方式，实现停车资源共享融合管理。
聚焦热门旅游景区及周边大客流期间堵点，市城管局加强与文旅、公安交管部门沟通交流、现场调研走访、后台数据对接，推进钟山风景区、雨花台风景区、牛首山文化旅游区、栖霞山风景区等点位与“南京文旅”数据互通，方便外地游客查询景点周边停车场地理位置、开放时间、收费标准以及停车舒适度，打造更加舒适的旅游环境。
同时，南京市城管局因地制宜、精准施策，盘活城市边角小微地块资源。鼓楼区小粉桥停车场、栖霞区联珠一组停车场、浦口区夏庄路停车场、六合区招贤东路停车场等点位，通过新增公共停车泊位，施划非机动车停放区域，推进空间资源有效释放，充分发挥停车设施效能。
在推进缓解主城区停车难问题的同时，城管系统也在一直摸索如何将停车综合治理融入资源共享工作中。其中，浦口区为缓解集中多所学校、老旧小区、农贸市场的桥林街道核心区域车辆长期占用违停问题，一方面利用闲置地块，增设停车泊位；另一方面深化“警网融合”，加强违停执法力度，同时协调农业服务中心等机关事业单位参与共享，通过综合治理“三步走”，盘活近300个泊位，成为南京市涉农街道探索停车资源共享的新路径。
全年计划新增5000个共享泊位和20个资源共享场景
会上，南京市城管局一级调研员邱强介绍，为进一步提升城市停车资源利用率，紧盯重难点停车区域，继续推进机关企事业单位共享停车开放，2024年南京计划新增5000个停车共享泊位，因地制宜打造20个停车资源共享场景。
据了解，自2021年南京推进停车资源共享工作以来，已向市民提供了13.9万余个共享泊位。然而，停车资源共享工作不仅受限于主城区人口、机动车辆密集，还要面临停车资源分布严重不均的情况。随着共享泊位的挖掘和开放，可利用资源也在逐步减少。
为解决这一问题，南京不断拓展工作新路径，围绕停车重难点区域调整工作方向，一方面继续推进城区党政机关办公院落内部泊位的对外共享，缓解周边居民夜间及节假日停车需求；另一方面围绕医院、学校、商圈、景区打造停车资源共享场景，将闲置泊位的释放和片区停车治理相融合，点面结合，推进停车资源共享工作，在民生实事工作中不断探索共享新路径。
下一步，南京市城管局将继续落实南京市委市政府的工作部署，紧盯年度目标任务，探索创新推进模式，用“绣花功夫”推进停车资源共享工作，不断擦亮南京共享停车品牌，为城市发展提供有力支撑。
（江南时报记者 孙海燕）