盘州岸拱座取得重大突破
本文转自：六盘水日报
古牛河特大桥
盘州岸拱座取得重大突破
本报讯 近日，随着最后一车混凝土顺利从输送泵管均匀输出，由贵州桥梁集团承建的古牛河特大桥盘州岸拱座首次大体积混凝土顺利浇筑完成，本次浇筑混凝土近5000余立方米，是继安顺岸拱座大体积混凝土成功浇筑的又一次胜利，这也标志着跨径居同类桥梁世界第二的古牛河特大桥迎来重大节点胜利。
据悉，古牛河特大桥是安盘高速的控制性工程，全长881.8米，主桥横跨典型的深切“V”型河谷的古牛河，为计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥。盘州岸为扩大基础拱座，该拱座混凝土分为5次浇筑，需累计浇筑混凝土20000余立方米，计划分5次浇筑成型。
盘州岸拱座依托山体，垂直于古牛河展开，地形极为陡峭，自然坡度为55°至65°的陡坡，局部坡度可达70°以上的陡崖。自拱座施工以来，项目先后攻克开挖难题、汛期干扰、施工场地受限等问题。为顺利完成首次大体积混凝土浇筑，项目部科学部署，分阶段开展攻关行动。
古牛河特大桥盘州岸施工区域山崖陡峭、施工环境极其恶劣，且不具备运输车通行、设置拌合站条件。为打开盘州岸施工面，项目团队在没有任何经验可借鉴的情况下，创新性提出以两岸拱座已建成的500余米猫道作为泵送运输平台，将混凝土泵运至盘州岸。为确保远距离泵送顺利，项目成立科研攻关小组，与同济大学相关领域专家、三一重工厂家共同研究、攻克难题，实现“产、学、研、用”一体化发展。历时一个多月，项目团队前后进行数次混凝土试验、泵送测试，对不同工况进行试验，并反复总结经验和操作流程。
4月16日，单管泵送砼测试成功；5月18日，随着双管混凝土输送至盘州岸，远距离泵送砼测试成功，且各项数据符合施工要求。这为盘州岸拱座浇筑提供了技术支持，鼓舞了全体参建人员的士气斗志。5月26日晚上，经过100多个小时的连续日夜奋战，盘州岸首次混凝土浇筑工作顺利完成，标志着古牛河特大桥建设再次迈出新步伐、踏上新台阶，为安盘高速后续施工奠定了坚实基础。
（刘绍浩）