美国波音公司出席事故调查听证会 高管含糊其词避重就轻

美国波音公司高管于8月6日和7日两天出席了美国国家运输安全委员会听证会,就今年1月发生的波音737 MAX型客机门塞空中脱落事故等接受问询。在回答关键问题时,波音高管的回答含糊其词,模糊焦点。

美国国家运输安全委员会主席 霍曼迪:这不是一场给波音公司“做公关”的活动,我想知道,我们想知道的是到底发生了什么?是什么导致了今年1月波音737 MAX飞机门塞脱落事故?你可以说你现在的处境,我们有的是时间。我们也想知道安全方面的改进,但是这会让在看、在听(听证会)的人疑惑,当时到底发生了什么,这是在调查1月5日发生的事情。

波音负责商用飞机质量事务的高级副总裁 伊丽莎白·伦德:我们承诺,类似情况不会再发生。我们将继续在这些领域开展工作,让大众和美国联邦航空局重拾(对波音)信心。

美国国家运输安全委员会成员 托德·英曼我能提一个建议吗?不要老想着追求效益,谈谈更安全的生产制造。

波音负责商用飞机质量事务的高级副总裁 伊丽莎白·伦德:好的。

今年1月5日,美国阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客机在飞行途中门塞脱落,飞机上一片混乱,不得不紧急降落。根据美国国家运输安全委员会2月发布的初步调查报告,出事客机去年9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工厂组装时,被发现机身铆钉不达标,要拆卸门塞以作维修。维修完成后,4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音索要这一作业的文件记录,波音表示“找不到”。

另据美国国家运输安全委员会6日发布的调查文件,一名波音工人说,波音没有提供关于门塞的专门培训。另一名工人说,波音的所谓企业“安全文化”非常糟糕,没人真正负责。

波音作为全球知名飞机制造商,近年来发生一系列质量安全丑闻。今年1月5日发生的客机门塞脱落事故虽未造成人员伤亡,但暴露波音在质量控制方面持续存在问题,美国国家运输安全委员会和联邦航空局等就此展开调查。

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