华为拟推动车BU独立,涉及7000人研发团队

8月11日消息,从多个接近华为的信息源获悉:华为有意推动车BU独立运营,目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。多名人士评价,「形式类似荣耀单飞」。

据HiEV报道,当前,车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG旗下。独立后的车BU,将可能成为一个新的Tier 1巨头。

拆分后,华为将收回在车BU上多年的研发投入,而随着手机的核心供应链逐步恢复,消费者业务BG也将更加发力主航道的手机等消费品。

作为一家新型Tier 1,独立后的车BU仍可以作为核心供应商向华为智选车提供零部件,且能够利用重庆的地利优势,与长安、赛力斯等车企深化合作。

新的实体也意味着车BU有望解除部分供应链的封禁,获取一些重要的芯片资源,从而提供更有竞争力的产品。

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