记者探访防汛一线丨 石家庄地铁：“三道防线”保障运行安全
河北新闻网讯（见习记者刘萌）7月24日，石家庄迎来一轮强降雨。当前主汛期已至，石家庄地铁为防止雨水倒灌车站，保证广大市民的安全顺畅出行，采取了哪些措施？7月25日，记者来到石家庄地铁站进行实地探访。
走近北国商城地铁站B2出入口，记者看到，出入口处第一二级台阶分别附着着黄色和红色的条形标志物，这是两级水位警戒线的标志。
“石家庄二级水位警戒线（黄线）为出入口从上往下第二级台阶下沿，当积水到达二级警戒线（黄线）时，在出入口设置防淹挡板、摆放沙袋，车站关闭该出入口，引导乘客从其他出入口通行。一级水位警戒线（红线）为出入口最高级台阶下沿,当积水到达一级警戒线（红线）时，车站组织关站,暂停服务。”石家庄地铁北国商城站站长贾玉对记者说，地铁在设计阶段，运营各车站均按照国家相关防洪标准要求进行设计，重重防线有效防汛。石家庄地铁各车站出入口平台高度均高于市政路面并满足防汛要求，成为地铁车站防水的第一道防线。
图为石家庄地铁北国商城地铁站出入口处。刘萌摄。
通过入口处警戒线台阶后，映入眼帘的是摆放整齐的防汛物资，防汛物资上方张贴着指示牌，上面标注着所有防汛物资的名称和数量，一目了然。
“防汛挡板就是我们的第二道防线。在汛期来临前，站里会提前把防汛挡板和沙袋放置在出入口通道处。当雨势较大，有积水漫入车站的趋势时，可快速完成安装挡板，并在挡板后设置防汛沙袋，有效阻挡积水倒灌车站。”石家庄地铁北国商城站值班站长宋世雄说。
随着扶梯缓缓下行，进入到出入口和站厅的连接通道处，通道内设置的排水沟吸引到了记者的目光——这是地铁车站的第三道防线。
“如果站外积水倒灌入车站，积水能够通过排水沟流入车站集水井，避免水量过大进入站厅区域。集水井中设有固定水泵，在集水井水位较高时，固定水泵将自动抽排积水。”贾玉介绍说，当雨情较严重时，车站还会使用便携式潜水泵辅助抽排积水，全力保障车站正常运转。
据悉， 进入主汛期以来，石家庄地铁实施了每周一次的常态化防汛实战演练计划，做到运营全线60座车站、229个出入口、4个出入段线和在建工程25个工区演练工作全面覆盖。石家庄地铁运营分公司组建了71支防汛应急队伍，储备防汛物资10万余件。